ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸ್ಥಿತಿ ಏನು?

ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ವಾಹನಗಳು ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪ್ರತಿರೋಧ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳಾಗುತ್ತಿವೆ.ನಿರಂತರ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳ ದಿಕ್ಕಿನ ಕಡೆಗೆ, ಚಾಲಕನ ಚಾಲನಾ ಕೌಶಲ್ಯಗಳು ಎಷ್ಟೇ ಇರಲಿ, ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅದಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಚಾಲಕ ನಯವಾದ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕವೆಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾನೆ.

ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಕಂಪನವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತಗ್ಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಕಾರಿನ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಎರಡು-ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರು.ಕಾರಿನ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಒಂದು ದುರ್ಬಲ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಕಾರಿನ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳ ಜೀವನವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರಬೇಕು.

ಝೋಂಗ್ಯಾನ್ ಪುಹುವಾ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ "2022-2027 ಇನ್-ಡೆಪ್ತ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಮತ್ತು ಫ್ಯೂಚರ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಟ್ರೆಂಡ್ ಫೋರ್ಕ್ಯಾಸ್ಟ್ ರಿಪೋರ್ಟ್ ಆನ್ ದಿ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ" ಪ್ರಕಾರ:

ದೇಶೀಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದ ತ್ವರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಉದ್ಯಮವೂ ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ, 100 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ತಯಾರಕರು ಇದ್ದಾರೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೇಶೀಯ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಇನ್ನೂ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹಿಂದುಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮಾದರಿಗಳ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿದೆ.ಸ್ವತಂತ್ರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸುಧಾರಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ವೇಗವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ದೇಶೀಯ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ತಯಾರಕರು ಇನ್ನೂ ಶ್ರಮಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇವು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಪ್ರತಿರೋಧ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಆಗುತ್ತಿದೆ.ನಿರಂತರ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕನ ಚಾಲನಾ ಕೌಶಲ್ಯವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆಯೇ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ., ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅದಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಚಾಲಕನು ನಯವಾದ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕವೆಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾನೆ.ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮೂಲಕ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ತದನಂತರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಂಧ್ರದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಬಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಉದ್ಯಮದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆ ಮಾದರಿ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ನನ್ನ ದೇಶದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಉದ್ಯಮ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೇಡಿಕೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಉದ್ಯಮವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು SUV ಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳು 54.52% ರಷ್ಟಿದೆ.ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಈ ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬೇಡಿಕೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ.ಬಹುಪಯೋಗಿ ವಾಹನಗಳ (MPV) ಸುಮಾರು 10% ಜೊತೆಗೆ, ಇತರ ಬೇಡಿಕೆ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು 2% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇವೆ.ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವಿಭಾಗಗಳ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ದೇಶೀಯ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದರಿಂದ ದೂರವಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಧ್ಯಮದಿಂದ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳ ಪೂರೈಕೆಯು ಕಡಿಮೆ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಅಂತರವು ಇನ್ನೂ ಆಮದುಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹಲವಾರು ದೇಶೀಯ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ತಯಾರಕರು ಇವೆ, ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯು ಏಕರೂಪದ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಬೆಲೆಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದೆ.ಪ್ರಮುಖ ವಿದೇಶಿ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಕಂಪನಿಗಳು ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುವ ಷರತ್ತಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ದೇಶೀಯ ಕಂಪನಿಗಳು ಬದುಕುಳಿಯುವ "ಅಪಾಯ" ಮತ್ತು "ಅವಕಾಶ" ವನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.".

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ದೇಶದ ಸ್ವತಂತ್ರ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ತಯಾರಕರ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಇನ್ನೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ.ಯುರೋಪ್, ಅಮೇರಿಕಾ, ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದಂತಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಉದ್ಯಮವು ಮುಂಚೆಯೇ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿತು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಂಪನ ಮೂಲದ ಪ್ರಭಾವ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ.ಅವರು ದೇಶೀಯ ಸ್ವತಂತ್ರ ಬ್ರಾಂಡ್ ತಯಾರಕರಿಗಿಂತ ಮುಂದಿದ್ದಾರೆ.ನನ್ನ ದೇಶದ ಸ್ವತಂತ್ರ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ತಯಾರಕರು ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಮೇಣ ತಮ್ಮ ಹೈಟೆಕ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ನನ್ನ ದೇಶದ ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮಧ್ಯಮದಿಂದ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ .

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಉದ್ಯಮವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆೀಕರಣ, ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಪರ್ಧೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯವಾಗಿ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ತಯಾರಕರು ಸ್ವಯಂ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರಮಾಣದ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ.ಚೀನಾದಲ್ಲಿ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ತಯಾರಕರು ಮೂಲತಃ ಈಶಾನ್ಯ, ಬೀಜಿಂಗ್-ಟಿಯಾಂಜಿನ್, ಮಧ್ಯ ಚೀನಾ, ನೈಋತ್ಯ, ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿಯ ಡೆಲ್ಟಾ, ಪರ್ಲ್ ರಿವರ್ ಡೆಲ್ಟಾ ಮತ್ತು ಇತರ ವಾಹನ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಉದ್ಯಮದ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ನದಿ ಡೆಲ್ಟಾ ಪ್ರದೇಶವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ. ಅನುಪಾತ.

ನನ್ನ ದೇಶದ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಉದ್ಯಮದ ಮಾರಾಟ ಆದಾಯದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿತರಣೆಯಿಂದ ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪೂರ್ವ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ, ಇದು 46.58% ರಷ್ಟಿದೆ;ಈಶಾನ್ಯ ಚೀನಾ, ಉತ್ತರ ಚೀನಾ, ಮಧ್ಯ ಚೀನಾ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾ ಕೂಡ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ರೂಪುಗೊಂಡಿವೆ, 10% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು;ಮಾರಾಟಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಆದಾಯವು ವಾಯುವ್ಯ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿದೆ, ಕೇವಲ 0.9%.

ನಿಜವಾದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಧ್ವನಿ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್, ಫ್ರೇಮ್ ಅಥವಾ ಆಕ್ಸಲ್ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆ, ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಬೀಳುವಿಕೆ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಧೂಳು-ನಿರೋಧಕದ ವಿರೂಪ. ಸಿಲಿಂಡರ್, ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಎಣ್ಣೆ, ಇತ್ಯಾದಿ ಕಾರಣ ಉಂಟಾದರೆ, ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು.ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ವಿಶೇಷ ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಂಚ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.ಪ್ರತಿರೋಧ ಆವರ್ತನವು 100± 1mm ​​ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅದರ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮತ್ತು ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ನ ಪ್ರತಿರೋಧವು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, Jiefang CA1091 ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ನಲ್ಲಿ 2156 ~ 2646N ನ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ನಲ್ಲಿ 392 ~ 588N ನ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ;ಡಾಂಗ್‌ಫೆಂಗ್ ಮೋಟರ್ ವಿಸ್ತರಣಾ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ನಲ್ಲಿ 2450~3038N ಮತ್ತು ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ನಲ್ಲಿ 490~686N ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಯಾವುದೇ ಪರೀಕ್ಷಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಾವು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು, ಅಂದರೆ, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಭೇದಿಸಲು ಕಬ್ಬಿಣದ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿ, ಮೇಲಿನ ಉಂಗುರವನ್ನು ಎರಡೂ ಕೈಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು 2 ರಿಂದ 4 ಬಾರಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಿರಿ.ನೀವು ಅದನ್ನು ಎಳೆಯುವಾಗ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರತಿರೋಧವಿದೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ಒತ್ತಿದಾಗ ನಿಮಗೆ ಶ್ರಮವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸ್ಟ್ರೆಚಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಜಾಗದ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ, ಅಂದರೆ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವವನು ಮೂಲತಃ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.