ಕಾರ್ಖಾನೆ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ತಯಾರಕರಿಂದ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ NBR ನಿಯೋಪ್ರೆನ್ HNBR EPDM ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್
ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆ
| ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | |
| ಮೆಟೀರಿಯಲ್ | ಸೀಲಿಂಗ್ ಸದಸ್ಯ:NBR,HNBR,ACM,EPDM,VMQ,PTFE,SBR,FKM,PU |
| ವಸಂತ: SWP, SUS | |
| ಮೆಟಲ್ ಕೇಸ್: ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ | |
| ಬಣ್ಣ | ಕಪ್ಪು, ಕೆಂಪು, ಹಳದಿ, ನೀಲಿ, ಕಿತ್ತಳೆ, ಕಂದು, ನೇರಳೆ, ಇತ್ಯಾದಿ |
| ಲಭ್ಯತೆ | OEM, ODM |
| ಮಾದರಿ | ಗಿರಾಕಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಂತೆ ದಾರ, ತೋಡು, ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ, ಫ್ಲಾಟ್, ಉಂಗುರ, ಇತರೆ |
| ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ | ISO9001,TS16949,SGS |
| ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ | ಕಾರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಎಂಜಿನ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಏರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಇತ್ಯಾದಿ. |
Max Auto Parts Ltd ಸ್ಥಳೀಯ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ನಾವು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ NOK, NAK ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನಿಂದ ಖರೀದಿಸಬಹುದು.
ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ
| ಐಟಂ | ಮೌಲ್ಯ |
| ಖಾತರಿ | 1ವರ್ಷ |
| ಹುಟ್ಟಿದ ಸ್ಥಳ | ಚೀನಾ |
| ಝೆಜಿಯಾಂಗ್ | |
| ಬ್ರಾಂಡ್ ಹೆಸರು | ಗರಿಷ್ಠ |
| ಸಾಂದ್ರತೆ | ಉಗಿ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣದ ನಂತರ 6.4-6.9 g/cm3 |
| ವಸ್ತು | Fe-C-Cu ಪೌಡರ್ |
| ಮೇಲ್ಮೈ ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಾರರು | ಸ್ಟೀಮ್ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ, 2 ಗಂಟೆಗಳು, Fe3O4: 0.004-0.005mm, ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣದ ಪ್ರಮಾಣ 2-4% |
| ಸೇವೆ | OEM ODM |
| ಸಾಂದ್ರತೆ | ಉಗಿ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣದ ನಂತರ 6.4-6.9 g/cm3 |
| ಮಾದರಿ | ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್, ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್, ಟರ್ನಿಂಗ್ |
| ಮಾದರಿ ಸಂಖ್ಯೆ: | ಕಸ್ಟಮ್ ನಿರ್ಮಿತ ಸೇವೆ |
| ಉತ್ಪನ್ನದ ಹೆಸರು: | ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಾಗಿ ಪೌಡರ್ ಮೆಟಲ್ ಸಿಂಟರ್ಡ್ ಭಾಗ |
| ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ | ಸಿಂಟರಿಂಗ್+ ಸಿಎನ್‌ಸಿ |
| ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ | ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ |
| ಅನಿರ್ದಿಷ್ಟ | ISO 2768 - m / H14, h14, +- IT14/2 |
| ನಮ್ಮ ಅನುಕೂಲಗಳು | 1. ಪ್ರಸ್ತುತ 3000 ಅಚ್ಚುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ನಿಮ್ಮ ಅಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸಿ 2. ISO/TS 16949:2009 ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ 3. ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆ 4.APQP,FEMA,MSA,PPAP,SPC ಯ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ |
ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ರಚನೆ
ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದೇ ವಿಧ ಮತ್ತು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಜೋಡಿಸಲಾದ ಪ್ರಕಾರವು ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ತುಟಿ ವಸ್ತುವನ್ನು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಶೇಷ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ತೈಲ ಮುದ್ರೆ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್
3.1.1 ತೈಲ ಮುದ್ರೆ
ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಎಣ್ಣೆಯ ಮುದ್ರೆಯಾಗಿದೆ.ತೈಲ ಕೋಣೆಯನ್ನು ಹೊರಗಿನ ಪ್ರಪಂಚದಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದು, ಒಳಗೆ ತೈಲವನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದು ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಧೂಳನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಇದರ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.ವಾಹನ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಹಬ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಸೀಲಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
(1) ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು
ತೈಲ ಮುದ್ರೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಲಿಪ್ ಸೀಲ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಅದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತುಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಅಗಲವು ತುಂಬಾ ಕಿರಿದಾಗಿದೆ (ಸುಮಾರು 0.5 ಮಿಮೀ), ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕದ ಒತ್ತಡದ ವಿತರಣಾ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಚಿತ್ರವು ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ರಚನೆ ಮತ್ತು ತುಟಿಯ ಸಂಪರ್ಕ ಒತ್ತಡದ ಸ್ಕೀಮ್ಯಾಟಿಕ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ತುಟಿಯು ಶಾಫ್ಟ್‌ಗೆ ಉತ್ತಮ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯು ಸಣ್ಣ ತುಟಿ ರೇಡಿಯಲ್ ಬಲದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸೀಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.
ಅಂಜೂರ. ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ರಚನೆ ಮತ್ತು ತುಟಿ ಸಂಪರ್ಕದ ಒತ್ತಡದ ಸ್ಕೀಮ್ಯಾಟಿಕ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ
1-ತುಟಿ;2-ಕಿರೀಟ;3-ವಸಂತ: 4-ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ;5-ಕೆಳಗೆ: 6-ಸೊಂಟ;7-ಪರಿಕರದ ತುಟಿ
ಇತರ ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಾಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
① ರಚನೆಯು ಸರಳ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.ಸರಳವಾದ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಚ್ಚು ಮಾಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳು ಸಹ ಜಟಿಲವಲ್ಲದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಲೋಹದ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯು ಲೋಹ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ನಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದು, ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್, ಅಂಟಿಸುವುದು, ಒಳಸೇರಿಸುವುದು, ಅಚ್ಚೊತ್ತುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಮೂಲಕ ಅಗತ್ಯವಾದ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.
② ಕಡಿಮೆ ತೂಕ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಉಪಭೋಗ್ಯ.ಪ್ರತಿಯೊಂದು ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯು ತೆಳುವಾದ ಗೋಡೆಯ ಲೋಹದ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಭಾಗಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ವಸ್ತು ಬಳಕೆ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರತಿ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯು ತೂಕದಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
③ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಾನವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಅಕ್ಷೀಯ ಆಯಾಮವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯಂತ್ರದ ರಚನೆಯು ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
④ ಉತ್ತಮ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನ.ಇದು ಯಂತ್ರದ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಶಾಫ್ಟ್ನ ವಿಕೇಂದ್ರೀಯತೆಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
⑤ಸುಲಭ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ.
⑥ಬೆಲೆ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ.
ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಅದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮುದ್ರೆಯಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬಹುದು.
ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಕೆಲಸದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು: ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡವು ಸುಮಾರು 0.3MPa ಆಗಿದೆ;ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯ ರೇಖೀಯ ವೇಗವು 4m/s ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಪ್ರಕಾರವು 4~15m/s ಆಗಿದೆ;ಕೆಲಸದ ತಾಪಮಾನ -60 ~ 150 ° C (ರಬ್ಬರ್ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ);ಅನ್ವಯಿಸುವ ಮಾಧ್ಯಮವು ತೈಲ, ನೀರು ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲ ನಾಶಕಾರಿ ದ್ರವವಾಗಿದೆ;ಸೇವಾ ಜೀವನವು 500-2000 ಗಂ.
(2) ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ರಚನೆ
ಸಾಮಾನ್ಯ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ರಚನೆಯನ್ನು ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ
ಚಿತ್ರ |ಸಾಮಾನ್ಯ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳ ರಚನೆ
① ಬಂಧಿತ ರಚನೆ ಈ ರಚನೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ರಬ್ಬರ್ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಸಂಸ್ಕರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಂಟುಗಳಿಂದ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬಂಧಿತ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವನ್ನು ರೂಪಿಸಬಹುದು, ಇದು ಸರಳ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಜಪಾನ್‌ನಂತಹ ದೇಶಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಈ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ.ಅವುಗಳ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಆಕಾರಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರ (ಎ) ನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.
②ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ರಚನೆ ಇದು ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ರಬ್ಬರ್ ತುಟಿ, ಲೋಹದ ಚೌಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸುವುದು.ಇದು ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ತುಟಿಯನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಕು.ವಸಂತವು ಹೊರಬರದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಡೆಗೋಡೆ ಇರುತ್ತದೆ [ಚಿತ್ರ (ಬಿ)].
③ರಬ್ಬರ್ ಸುತ್ತಿದ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ ರಚನೆ.ಇದು ಒಳ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ರಬ್ಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಂಚ್ ಮಾಡಿದ ಲೋಹದ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವನ್ನು ಸುತ್ತುತ್ತದೆ.ಇದರ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಉತ್ತಮ ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ [ಚಿತ್ರ ( ಸಿ)].
④ ಪೂರ್ಣ ರಬ್ಬರ್ ತೈಲ ಮುದ್ರೆ ಈ ರೀತಿಯ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯು ಯಾವುದೇ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಕೆಲವು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ರಬ್ಬರ್ನಿಂದ ಅಚ್ಚು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಇದು ಕಳಪೆ ಬಿಗಿತದಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ.ಆದರೆ ಇದನ್ನು ಕಟೌಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಬಹುದು, ಇದು ಶಾಫ್ಟ್ ತುದಿಯಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ರೂಪವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಮೊಹರು ಮಾಡಬೇಕು [ಚಿತ್ರ.(ಡಿ)].
(3) ವಾಹನಗಳಿಗೆ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳು
ರೋಟರಿ ಶಾಫ್ಟ್ ಲಿಪ್ ಸೀಲುಗಳನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ರಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಒಳ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ B ವಿಧ (ಸಹಾಯಕ ತುಟಿ ಇಲ್ಲದೆ) ಮತ್ತು FB ಪ್ರಕಾರ (ಸಹಾಯಕ ತುಟಿಯೊಂದಿಗೆ) ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳು ಸೇರಿವೆ;W ಟೈಪ್ (ಸಹಾಯಕ ತುಟಿ ಇಲ್ಲದೆ) ಮತ್ತು FB ಪ್ರಕಾರ (ಸಹಾಯಕ ತುಟಿಯೊಂದಿಗೆ) ಸೇರಿದಂತೆ ಬಹಿರಂಗಗೊಂಡ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳು;ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಟೈಪ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್, ಟೈಪ್ ಬಿ (ಆಕ್ಸಿಲಿಯರಿ ಲಿಪ್ ಇಲ್ಲದೆ) ಮತ್ತು ಟೈಪ್ ಎಫ್‌ಝಡ್ (ಆಕ್ಸಿಲಿಯರಿ ಲಿಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ) ಸೇರಿದಂತೆ.ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ರಚನೆಯು ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ.1970 ಮತ್ತು 1980 ರ ದಶಕಗಳಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ರಚನೆಯ (ವಿಭಾಗದ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರ) ಆಳವಾದ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಮೂಲಕ, ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪತ್ತೆ ಸಾಧನಗಳ ಸರಣಿ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ರೇಡಿಯಲ್ ಬಲ, ತುಟಿ ಸಂಪರ್ಕದ ಅಗಲ, ಘರ್ಷಣೆ ತಿರುಚುವಿಕೆ, ತುಟಿ ತಾಪಮಾನ) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು.ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು ಲೈಫ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಉಪಕರಣ ಅಥವಾ ಬೆಂಚ್), ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ರಚನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕುವುದು ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಸಹಾಯಕ ತುಟಿ, ಇತ್ಯಾದಿ) ಮೂಲತಃ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ತತ್ವಗಳನ್ನು ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾನದಂಡಗಳಲ್ಲಿ GB 987711, GB 987712 ಮತ್ತು GB 987713 ನಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಆಂತರಿಕ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ತೆರೆದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಏಕಾಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸೀಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಅಚ್ಚು ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನದ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ನ ಆಯಾಮದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟ.ವಿದೇಶಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳು ಮೂಲತಃ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳು, ಆದರೆ ದೇಶೀಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳು.1980 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ರಾಸಾಯನಿಕ ಉದ್ಯಮದ ಮಾಜಿ ಸಚಿವಾಲಯವು ಬಹಿರಂಗವಾದ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮೇಲೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಬಹಿರಂಗವಾದ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಸೂತ್ರ ಮತ್ತು ರಚನೆಯ ಅನುಪಾತ, ರಬ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಅಸ್ಥಿಪಂಜರದ ಬಂಧ, ಆಂಟಿರಸ್ಟ್ ತೆರೆದ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರದ ಚಿಕಿತ್ಸೆ, ವಸಂತ ಮತ್ತು ಅಚ್ಚು ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣೆ, ಉತ್ಪನ್ನ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ, ನನ್ನ ದೇಶವು ಇನ್ನೂ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿಲ್ಲ.
