ಟ್ರಕ್ ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆಯೋ ಇಲ್ಲವೋ ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು ಹೇಗೆ?

ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಕ್ಯಾಬ್ ವೇಗವಾಗಿ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್, ಕಾರಿನ ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಕಾರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅಥವಾ ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಅನ್ನು ಎರಡರಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. -ವೇ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್..

ಫೋರ್ಸ್-ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್-ಹೊಂದಾಣಿಕೆ-32-ಮಾರ್ಗಗಳು-16-ಮಾರ್ಗಗಳು

 

ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ದುರ್ಬಲ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಕೆಲಸವು ಕಾರಿನ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳ ಜೀವನವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕು.

ಆಟೋಮೊಬೈಲ್, ರೈಲು, ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ, ಏರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್, ಏರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್, ಶಾಕ್ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್, ಹೆವಿ ಟ್ರಕ್, ಆಟೋ, ಹೌವೊ, ಹೊಕಾ, ಸ್ಟೆಯರ್, ಸಿನೋಟ್ರುಕಿ, ಅಯೋಲಾಂಗ್, ಸಿನೋಟ್ರುಕಿ, ಶಾಂಕ್ಸಿ ಆಟೋ, ಎಫ್ 2000, ಎಫ್ 3000, ಜ್ಯಾಂಗ್, ಕಿಂಗ್, ಜೆ 5 ಓವರ್‌ಲಾರ್ಡ್, ಜೇಡ್ ಸಿಂಹ, ಗೋಲ್ಡನ್ ಪ್ರಿನ್ಸ್, ಹ್ಯಾಂಡ್ಸಮ್, ನೈಟ್, ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ, , ಕೈ ವರ್ಜೀನಿಯಾ, ಜಿನ್‌ಲಾಂಗ್, ಯುಟಾಂಗ್, ಎನ್‌ಕೆ, ವೋಲ್ವೋ, ನಾರ್ತ್ ಬೆಂಜ್, ಗೋಲ್ಡನ್ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್, ಇಸುಜು, ನಿಸ್ಸಾನ್, ಗೋ, ಜರ್ಮನ್, ಇತ್ಯಾದಿ, ಜರ್ಮನಿ, ಫೈರ್ ಸ್ಟೋನ್ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್, ಅಮೇರಿಕನ್ , Goodyear, ಮಾದರಿಯಂತಹ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು, CONTITECH, FIRESTONE, GOODYEAR, PHOENIX, ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್, ಲೆದರ್ ಪೇಪರ್ ತಯಾರಿಸುವ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್, ಪಂಚ್ ಮೆಷಿನ್ ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್, ಬಫರ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್, ಜ್ಯಾಕ್ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್, ತುಂಬುವ ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್, ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಬಹುದು ಏರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್, ಮೆಂಬರೇನ್ ಏರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್, ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಗಾಳಿ ಚೀಲ, ರಬ್ಬರ್ ಗಾಳಿಯ ಟೈರ್, ಚರ್ಮದ ಹುಲಿ, ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧನ ಕಂಪನ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್, ಸಾರಿಗೆ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು, ದೊಡ್ಡ ಸ್ವಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಮನರಂಜನಾ ಉಪಕರಣಗಳು, ನೃತ್ಯ ಕೋಸ್ಟರ್‌ಗಳು, ಮೆರ್ರಿ-ಗೋ-ರೌಂಡ್, ಉದ್ಯಮದ ಅನ್ವಯ ನಾವು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ತೊಳೆಯುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ತೊಳೆಯುವ ಯಂತ್ರ, ಮನರಂಜನಾ ಉಪಕರಣಗಳು, ಮೆರ್ರಿ-ಗೋ-ರೌಂಡ್, ಪೇಪರ್ ತಯಾರಿಕೆ ಯಂತ್ರಗಳು, ಚರ್ಮದ ಆಘಾತ, ಕಂಪನ ಜರಡಿ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಉಪಕರಣಗಳು, ಕೊಳಾಯಿ ಉಪಕರಣಗಳು, ನಿಖರವಾದ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಳವಡಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಇತರ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉಪಕರಣಗಳು ಗಾಳಿಯ ವಸಂತದ.

11

ಕೆಳಗಿನ ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಟ್ರಕ್ ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು:

1. ಕಳಪೆ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ 10 ಕಿಮೀ ಓಡಿದ ನಂತರ ಕಾರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ, ಅದು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಿಸಿಯಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಒಳಗೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿರೋಧವಿಲ್ಲ ಎಂದರ್ಥ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸೂಕ್ತವಾದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಶೆಲ್ ಶಾಖದ ವೇಳೆ, ಆಂತರಿಕ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ತೈಲ ಕೊರತೆಗೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು;ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

2. ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ದೃಢವಾಗಿ ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ.ಕಾರು ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಬಾರಿ ಜಿಗಿದರೆ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ.

3. ಕಾರು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕ್, ಕಾರ್ ಕಂಪನವು ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಹೊಂದಿದೆ.

4. ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ನೆಟ್ಟಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ರಿಂಗ್ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಅನ್ನು ವೈಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಿ, ಕಂಪನ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಎಳೆಯಿರಿ, ಈ ಸಮಯವು ಸ್ಥಿರ ಪ್ರತಿರೋಧವಾಗಿರಬೇಕು, ಪುಲ್ ಅಪ್ (ಮರುಪಡೆಯುವಿಕೆ) ಪ್ರತಿರೋಧವು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಒತ್ತುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿರೋಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರಬೇಕು. ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಅಸ್ಥಿರ ಪ್ರತಿರೋಧ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿರೋಧವಿಲ್ಲದೆ, ತೈಲ ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಅಥವಾ ಕವಾಟದ ಭಾಗಗಳ ಆಂತರಿಕ ಕೊರತೆ ಇರಬಹುದು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ, ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ ಬದಲಿ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು.

 

1

ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಸಮಸ್ಯೆ ಅಥವಾ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ನಂತರ, ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ತೈಲವನ್ನು ಸೋರಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಹಳೆಯ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯ ಕುರುಹುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್, ಸೀಲಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಛಿದ್ರ ಹಾನಿ, ತೈಲ ಶೇಖರಣಾ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ನಟ್ ಸಡಿಲ.ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಮೊದಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಅಡಿಕೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದಾದರಿಂದ, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಇನ್ನೂ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ವೇಳೆ, ಇದು ತೈಲ ಸೀಲ್ ಇರಬಹುದು, ಸೀಲಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಹಾನಿ ವೈಫಲ್ಯ, ಹೊಸ ಸೀಲ್ ಬದಲಿಗೆ ಮಾಡಬೇಕು.ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗದಿದ್ದರೆ, ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಬೇಕು.ಹೇರ್‌ಪಿನ್ ಅಥವಾ ತೂಕವನ್ನು ಅನುಭವಿಸದಿದ್ದರೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಬಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಗೀಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಎಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಪಿನ್, ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್, ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ಹೋಲ್, ರಬ್ಬರ್ ಬಶಿಂಗ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ಹಾನಿ, ಬೆಸುಗೆ, ಬಿರುಕು ಅಥವಾ ಬೀಳುವಿಕೆಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.ಮೇಲಿನ ತಪಾಸಣೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕೊಳೆಯಬೇಕು, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆಯಾಸಗೊಂಡಿಲ್ಲ, ಕವಾಟದ ಸೀಲ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ವಾಲ್ವ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಫಿಟ್ ಬಿಗಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಸ್ಟ್ರೆಚ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ತುಂಬಾ ಮೃದುವಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಲು.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ನಿಜವಾದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಧ್ವನಿ ದೋಷ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಮತ್ತು ಲೀಫ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್, ಫ್ರೇಮ್ ಅಥವಾ ಶಾಫ್ಟ್ ಡಿಕ್ಕಿ, ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಬೀಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಡಸ್ಟ್‌ಪ್ರೂಫ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಿರೂಪ, ಸಾಕಷ್ಟು ತೈಲ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ, ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ.ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ನಂತರ ವಿಶೇಷ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ಆಘಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು.ಪ್ರತಿರೋಧ ಆವರ್ತನವು 100± 1mm ​​ಆಗಿದ್ದರೆ, ಸ್ಟ್ರೆಚ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮತ್ತು ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ನ ಪ್ರತಿರೋಧವು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು.ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರತಿರೋಧವು 392 ~ 588N ಆಗಿದೆ.ಪೂರ್ವ ವಿಂಡ್‌ಮಿಲ್ ಸ್ಟ್ರೆಚಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ನ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರತಿರೋಧವು 2450 ~ 3038N ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ನ ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರತಿರೋಧವು 490 ~ 686N ಆಗಿದೆ.ಯಾವುದೇ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸ್ಥಿತಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಾವು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಅನುಭವವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಕೆಳಭಾಗದ ಉಂಗುರಗಳಲ್ಲಿನ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಮೂಲಕ ಕಬ್ಬಿಣದ ರಾಡ್ನೊಂದಿಗೆ, ಅವನ ಪಾದಗಳನ್ನು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ಪರಸ್ಪರ 2 ~ 4 ಬಾರಿ, ಮೇಲಕ್ಕೆ ಎಳೆಯುವಾಗ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಪ್ರತಿರೋಧವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ತೆರಿಗೆ ವಿಧಿಸದೆ ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಒತ್ತುವುದು ಮತ್ತು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು, ಐಡಲ್ ಇಲ್ಲ, ಮೂಲಭೂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-25-2022